Category: TÜM HİZMETLERİMİZ

Paletli raf sistemi; paletli, paletsiz ya da konteyner şeklinde stoklama yapmak için tasarlanmıştır. Her bir kategori için elverişli ve yeterli bilgi verilmelidir, bu durumda tedarikçi doğru raf sistemini tasarlayabilir. 1.1    Paletli ürünler Bir paletin maksimum yükü Palet türü ve kalitesi, palet toleransları ve palet yükleme talimatları. Palet taşması. Tasarım aralıklarını etkileyen paletli yüklerin özellikleri Palet örnekleri: destekleme  şekli palet  özelliklerine bağlıdır.  Tek biçimli olmayan paletler travers ve ayak üzerinde yük eşitsizliğini yaratmaktadır. Tek biçimli olmayan ve asimetrik yükün her…

Read More

Bina zemini Yükleme hesaplamaları Kullanıcı, rafların kurulacağı zeminin uygunluğunun teyidi için sorumludur. Standart yük tablosuna göre zemin, en az 120 mm kalınlığında ve en az C16/20 (ref. EC2) sınıfı dayanıklılığına sahip katı betondan oluşmalıdır. Eğer zemin başka bir özel maddeden yapılıysa, bu durum tedarikçiye bildirilmelidir ve ona göre özel yaklaşım gerektirir. Özel karakteristikler Kullanıcı gerekli bilgileri sağlamalıdır: –   Katı beton ya da diğer malzeme. –   Üst mastarlı veya mastarsız. –   Mastarın kalınlığını. –   Beton kalitesi veya sınıfı ve kalınlığı….

Read More

Sıcaklık Raflar düşük sıcaklık ortamlarda kullanılacaksa (soğuk depo gibi), minimum ve maksimum sıcaklık dereceleri belirtilmelidir. Sıcaklık -25C ile +40C arası değişim gösterebilir Çevre koşulları Nem oranı Kullanıcı nem oranını bildirmelidir. Buğulaşmaya yol açacağı için sıcaklıktaki değişimler önemlidir. Boyalı traversler gibi bazı parçaların ömrüne etki eden saklı korozyonu özellikle dikkate alınmalıdır.  Ahşap ve fiber levha gibi bazı malzemelerin fiziki özellikleri değişebilir. Sert çevre koşulları Metallerin korozyona karşı önlemleri belirleyebilmek için çevrenin kimyasal kirliliği saptanmalıdır. Deprem Deprem yükü hesaplanabilmesi için kullanıcı…

Read More

Tanımlar; Birim yükü Tek işlemle konulabilen yüktür. Ör; paletli raf sistemine konulan tek palet.     Bölüm yükü Rafın bir bölümüne bir tarafından konulabilen yüktür.     Şerit yükü Rafın bir şeridindeki tüm yüklerin ağırlığıdır, şeridin zemin katı dikkate alınmamaktadır     Ayak yükü Ayak yükü, traverslerin bağlanması ile konulan tüm kabul edilebilen yüklerin ağırlıkların toplamıdır.     Aralık mesafeleri Her bir birim yükün yanlarında ve üstünde olan boşluklardır. Bu boşluklar sayesinde yük, diğer yüklere ve raf parçalarına çarpmadan…

Read More

Yük kapasitesi   FEM 10.2.02’e göre hesaplanmaktadır. Raftaki değişiklik, yük kapasitesinde de değişiklikleri getirmektedir. Her türlü değişimler yapmadan önce mutlaka danışılmalıdır. Yük tablosu ancak aşağıdaki koşulların altında geçerlidir: –   İki traverse de yükün eşit dağılması –   Her raf için min. 7 şerit ve 2 kat –   Montaj toleransı : 5000mm yüksekliğe kadar maks.10 mm, 5000 mm yükseklikten sonra maks.15 mm sapma olabilir. –   1200 mm’lik palet derinliği için 1100/1050 mm’lik ayak derinliği –   Beton zemini malzemesinin dayanıklılığı min. B16/20 (EC…

Read More

Raf sınıflandırılması (FEM 10.3.01) Sınıfı   Tanım 100       Yerleştirme sistemi olmayan, makinaların otomatik kontrolü yapılabilen vinçli çalışma montajı 200       Depolama alanında yerleştirme sistemi bulunan, makinaların otomatik kontrolü yapılabilen vinçli çalışma montajı 300A    Araç şoförü yükle birlikte yukarı ve aşağı hareket eden çok dar koridor montajı 300B     Araç şoförü zeminde kalacak şekilde yükleme yapılan çok dar koridor montajı 400       Denge ağırlıklı yükleme aracı veya reach truck kullanılan geniş ve dar koridor montajı   Raf toleransları: MİNİMUM BOŞLUKLAR  (FEM 10.3.01) WP   =…

Read More

Yatay ve dikey raf boşlukları Yatay boşluk W P  = palet genişliği A 11    = palet uzunluğu a1      ≥ 75 mm, kullanım ve montaj yüksekliğine bağlı a3  or a4  ≥  45 mm a5     ≥  17.5 mm (standard 25 mm) a6     ≥  20 mm + ∆ A11   ≥ A 11   = ayakların yana doğru eğiminin toplamı = max. 15 mm her ayak için (yapısal hesaplamalara bağlı)   E.g. :    Palet genişliği = 1200 mm Min. Şerit genişliği = 1350…

Read More

Yük kapasitelerin tasarımı Hareketli raflar için özellikli olarak yükseklik/derinlik oranı 5/1’i geçmemelidir. Uzunluğuna ve kesitine doğru çift yönlü olarak sağlamlaştırmak için dikey (arka) destekler ve yatay (uzunluğuna) destekler öngörülmüştür. Hızlanma veya yavaşlanmaya bağlı olarak (ör. Ani duruş) fazla yük de statik hesaplamalara eklenmiştir. Yük taşıma kapasitesi ancak yükleme-boşaltma sırası izlendiği durumlar için geçerlidir. (par. 4.4). Atalet kuvveti veya yatay yüklemeye bağlı olarak montaj eğiminin denge faktörü minimum 2’dir.   Dikey ve yatay raf boşlukları Raf yapısının (travers uzunluğu ve…

Read More

Kullanıcı Ulusl ve Yerel yönetmeliği gözden geçirip güvenlik önlemler için ihtiyaçları belirlemekle yükümlüdür. Talep; araç geçiş sıklığı, koridor genişliği v. Gibi yerel durumlara bağlıdır. Kaza çarpışmaların sayısı; iyi idari yönetim, operatör disiplini, güvenlik renk ve yükleme ışıklarının kullanımı, araca göre doğru koridor genişliğinin belirlenmesi ve iyi koridor işaretleme sistemi sayesinde minimize edilebilir.   Köşe korumaları, Ayak korumaları – Rafların uçlarının korunması   Koridorlardaki araçların sürekli harekeleri rafların hasar görmesine yol açmaktadır. Rafların kenarları çarpmalardan dolayı  en kolay hasar görebilen…

Read More

Birim yüklerin yerleşimi Birim yük: yükleme bildiriminde ve belirtilen ağırlıklardan daha ağır yük stoklamak yasaktır. Sadece belirtilen bürüt ve kaliteye uygun yükler stoklanabilir. Ek destek aksesuarlar dikkatle kullanılmalıdır. 2. Yük dengesi: Yük ya da paletler düşmeyecek şekilde stoklanmalıdır. 3. Yük birimi boşlukları: Palet veya ürünlerin gerçek boyutları güvenlik için ayrılan boşluklarıyla çekişmemelidir. Paletler vasıflı elemanlar tarafında dikkatli şekilde yüklenip indirilmelidir. 5. Paletler belirtildiği gibi yerleştirilmeli ve destek ekipmanlarına uygun şekilde konmalıdır. Ahşap paletler, traverslerden taşacak şekilde konmalıdır. Paletler, traverslere…

Read More